佛山南工车辆制造有限公司

非标订制8吨移动式登车桥详细参数：

1.登车桥动载荷为8吨，静载荷为20吨，工作行程206-1000，500-800为临时性避让行程，根据实际需要可调慢速度；

2.过渡桥板1翻转速度可根据需要调整；

3.本桥动力采用液压系统驱动液压油缸，完成相应动作；液压缸常有渗漏油，在目前设计基础需增活塞密封圈数量，缸盖增设O形密封圈；液压油缸采用双向供油驱动方式，完成桥面长降动作；

4.桥面动作与过渡桥板动作，为独立控制；

5.安全设计，对液压系统进行保压设计，上升油口加装防爆阀；

6.桥面升高位置调整采用光电感应；

7.采用高强度型钢焊接整钢结构；

8.电控箱与液压控制箱分开独立，防止油污进入到电控箱电气部件；

9.在遥控的基础上增加线控的操作按扭；

10.颜色：蓝色。

移动式登车桥相当于一个移动的、可调节自身高度的钢结构斜坡，手动摇转支撑腿摇把杆可轻松实现登车桥的坡度调整，达到灵活地搭接不同高度的卡车车厢，叉车直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业。是目前较成熟的辅助装卸货平台。本款登车桥为客户量身打造的产品。
应用场合:移动式登车桥主要用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的装卸作业场所。若物流装卸现场没有既定的装卸货平台，移动式叉车登车桥是非常适用的解决方案之一。